đã phát triển một phương pháp kiểm tra độ bám dính tại chỗ mới cho vật liệu sửa chữa đường thủy bê tông
-Contributes để cải thiện đánh giá hiệu suất với các phương pháp kiểm tra dễ dàng, an toàn và đáng tin cậy-

Tóm tắt

Bề mặt của các tuyến đường thủy bê tông xấu đi dần dần do sử dụng lâu dài Một phương pháp để sửa chữa đường thủy bê tông xấu đi được gọi là phương pháp lớp phủ bề mặt, bao gồm các vật liệu sửa chữa mạ như vữa xi măng trên bề mặt của bê tông hư hỏng (Hình 1) Vật liệu sửa chữa phải tiếp tục tuân thủ bê tông ban đầu mà không dễ bị bóc ra, nhưng các thử nghiệm bám dính tại chỗ đã được thực hiện để xác nhận độ bám dính của vật liệu Trong các phương pháp truyền thống, một khuôn thép được gắn vào bề mặt của vật liệu sửa chữa, một vết cắt được thực hiện xung quanh khuôn, kéo nó theo chiều dọc và bóc ra vật liệu sửa chữa Phương pháp này dựa vào cấp độ kỹ năng và bí quyết của người vận hành, và có một thách thức về sự khác biệt trong các toán tử có thể ảnh hưởng đến kết quả kiểm tra
Do đó, Viện nghiên cứu nông nghiệp, Đại nhận định bóng đá hôm nay Tottori và Công ty TNHH Techno, Ltd đã cùng phát triển một phương pháp thử nghiệm bám dính tại chỗ mới Phương pháp thử nghiệm này đã được phát triển với sự khéo léo để cho phép ngay cả những người lao động có tay nghề thấp thực hiện tương đối dễ dàng Bằng cách sử dụng một khuôn thép hình tròn, có những ưu điểm như (1) thực hiện các vết cắt đồng đều ở bất kỳ độ sâu nào, (2) có thể sửa chữa an toàn cho jig tạm thời khi liên kết, (3) dễ dàng sửa chữa các dấu hiệu thử nghiệm và hoàn thiện đẹp và (4) có thể thực hiện nó dưới nước Có ít công cụ mới hơn cần thiết, và chi phí cài đặt cũng thấp Hơn nữa, người ta đã xác nhận rằng các kết quả thử nghiệm sử dụng các phương pháp thử nghiệm được phát triển có thể so sánh với kết quả bằng phương pháp thông thường
Đánh giá độ bám dính là một trong những mặt hàng quan trọng kiểm tra hiệu suất của các vật liệu sửa chữa đường thủy Dự kiến các phương pháp thử nghiệm được phát triển sẽ cho phép đánh giá chính xác độ bám dính tại các trang web riêng lẻ

*để biết chi tiếtThông cáo báo chí (PDF616KB)

Hình 1 Sửa chữa đường thủy bê tông

Đường thủy được sửa chữa bằng cách phủ bê tông hư hỏng bằng vữa hoặc vật liệu sửa chữa khác (phương pháp phủ bề mặt)

Nó có tác dụng cải thiện độ nhám của các tuyến đường thủy bê tông bị suy giảm và ngăn chặn sự xâm nhập của các yếu tố suy thoái

Bài báo đã xuất bản